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Drehsteife Kreuzwerke: Ein Handbuch F�r Den Br�ckenbau (Paperback)
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Drehsteife Kreuzwerke: Ein Handbuch F�r Den Br�ckenbau (Paperback)

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£46.99
Paperback 318 Pages / Published: 01/06/2012
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Die Tragwerke des Br�ckenbaus sind in den letzten Jahrzehnten erheblich verbessert worden. Neue Bauelemente wurden entwickelt, von denen besonders Spannbetontr�ger und -platte, Verbundtr�ger und Stahlfahrbahntafel zu nennen sind. Diese erm�glichten es, die Fahrbahnplatten der Br�cken fugenlos auszubilden und mit den sie unterst�tzenden Tr�gern fest zu verbinden. Durch das Zusammenwirken aller tragenden Teile einer Br�cke wurden in wirtschaftlicher und konstruktiver Hinsicht gro�e Vorteile erzielt. Die bewu�te Ausnutzung der Drehsteifigkeit von Traggliedern und deren Erh�hung durch Ausbildung von ein- und mehrzelligen Hohlst�ben und Hohlplatten bewirkte eine weitere G�testeigerung. Der wachsende Verkehr verlangt heute immer breitere Stra�en und entsprechend breitere Br�cken; dies f�hrte dazu, da� auch bei gro�en St�tzweiten das Haupttragwerk nur selten noch als Balken angesehen werden darf, sondern fast immer als Fl�chentragwerk berechnet werden mu�. Es handelt sich wegen der Mannigfaltigkeit der Tragglieder und der Diskonti- nuit�t in der Anordnung der Tr�ger um gegliederte Fl�chentragwerke. Je nach Art ihrer Gliederung und vVirkungsweise werden diese als KTeuzwerke, Platten- kreuzwerke, Plattenrippenwerke, Zellwerke und orthotrope Platten bezeichnet. Eine genaue Berechnung der gegliederten Fl�chentragwerke des Br�ckenbaus ist nur nach der Kreuzwerktheorie m�glich, die allein von allen bekannten Verfahren in der Lage ist, den sowohl diskontinuierlichen wie auch kontinuierlichen Charakter solcher Tragwerke zu erfassen.

Publisher: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
ISBN: 9783642502729
Number of pages: 318
Weight: 739 g
Dimensions: 279 x 210 x 18 mm
Edition: Softcover Reprint of the Origi ed.

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